Aterrizando en san Francisco con un Airbus (video detallado)

http://avion.microsiervos.com/videos/aterrizando-sfo-a380-800.html

Qué mal rollito me da ver pilotar un trasto como ese con un simple joystick ...
Como se cuelgue el windows la hemos liado.

Una maravilla.

jsv60 escribió:

Qué mal rollito me da ver pilotar un trasto como ese con un simple joystick ...

Tienen sistemas de redundancia. Que falle un sistema es improbable, que fallen todos es sencillamente imposible. Aún así, los accidentes ocurren por capricho de la estadística.

Después de este video, se puede volar más tranquilamente. Ya lo subí hace tiempo, pero lo pongo de nuevo si no os importa. Fijáos que a pesar de fallar uno de los dos motores, el avión es capaz de despegar con absoluta normalidad, volar durante unos 9 min y aterrizar nuevamente con normalidad. Mientras tanto, en el video se ve como el aeropuerto se prepara para una posible emergencia. Tranquilizador.

[URL de YouTube no válida]
http://youtu.be/9KhZwsYtNDE

Mientras no sean de "rabuznancia" todo ok !!!

#3 Me dejas mucho más tranquilo.

Born® escribió:

Tienen sistemas de redundancia. Que falle un sistema es improbable, que fallen todos es sencillamente imposible.

díselo a estos

#6

No es lo mismo un avión que un helicóptero. De hecho, en un docu que vi hace tiempo, decían que un helicóptero era "antinatura" porque era físicamente improbable que volase, sin embargo, un avion es todo lo contrario. Aunque falle los motores debe planear por cojones. Un helicóptero lo de planear....como que no.

En los aviones comerciales se deben cumplir las normas ETOPS (la coña es Engine Turning or Passenger Swimming )

http://es.wikipedia.org/wiki/ETOPS

#7

hasta lo que yo se, lo "antinatura" (o contrario a lo instintivo) es el pilotaje, por eso es más "fácil" pilotar un avión que un helicóptero

es improbable que los aviones se estrellen...pero se estrellan
es improbable que los helicópteros vuelen...pero vuelan...y se estrellan

joder, parece la ley de murphy en todo su esplendor

PD: por cierto los helicóptero también pueden "planear" si fallan los motores, se llama Autorrotación

Born® escribió:

en un docu que vi hace tiempo, decían que un helicóptero era "antinatura" porque era físicamente improbable que volase

Igual puede que hablemos del mismo, yo lo que vi fue un reportaje a los pilotos del ejercito, y uno decía que los helicópteros son máquinas que por si no quieren volar, y por la fuerza se les hace volar. Las papeletas que juega un helicóptero para que se vaya al suelo (factores de riesgo), son infinitas comparadas con la seguridad que ofrece un avión, aunque sea antiguo.

El avión ruso de ayer no tuvo tanta suerte.



Tratándose de Rusia imaginaremos que Dimitri iba un poco bebido.

#9
Sí, ese mismo era, creo.

#10

Lo via ayer. Impresionante la rueda como le da al coche de delante.

#9

es curioso, porque muchos coinciden en que los momentos más peligrosos ara un avión son el despegue y el aterrizaje, ambos momentos por estar próximos al suelo, donde un fallo no da tiempo a corrección...la putada para los helicópteros es que la mayor parte del tiempo están volando a esas altura, normal que ante cualquier problema no haya tiempo de maniobra

#13

Pero no nos referimos a eso, sino a que la tecnología hace posible que vuele algo que no debería volar. Eso es básicamente lo que decían en ese documental. Creo que era del programa Megafactorías y hablaban del Apache.

Por cierto, vaya lumbreras. Dejan un cable suelto!! ¿Eso no tiene arreglo, no?

#13

Culpable el que desde el suelo sujeta el cable que acaba machacando el rotor, y el piloto también, por no verlo, la madre que los parió