Fórmula 1
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Endre escribió:Corriendo en karts olvidó que la entrada del carburador era con ventilador. Es una técnica conocida tapar esa entrada para recuperar de golpe la potencia del motor al destaparlo, pero hay que fijarse que no lleve el ventilador o te amputará un dedo como le pasó a Gené.
Siempre veía el dedo de Gené pero no sabía el cómo se lo hizo.
Grande Alonso, carrerón, y gran fin de semana, el mundial se pone al rojo vivo
carmeloc escribió:Desde luego, carrera nada aburrida (y circuito de mierda). Vaya empujón para Alonso y , qué mala suerte Hammilton.
Pues el circuito este nos esta dando carreras bastante entretenidas desde sus comienzos...
Y si... es un gran empujon de Alonso en estas carreras finales... por lo visto la cagada de Spa ha servido para poner acorde toda la maquinaria Ferrari... carreron de Alonso y Vettel... que por lo visto RedBull esta notando el endurecimiento de las pruebas de flexibilidad del aleron delantero...
Y no... no es mala suerte del morenin... mala suerte es que te toquen por detras, que te llueva en calificacion cuando no has salido, que se te rompa el motor... realmente es su ansia la que le esta apartando del titulo, 2 acciones seguidas que le han apartado de la carrera y no se puede permitir no puntuar si quiere conseguir algo...
No era necesario ni atacar como lo hizo en Monza ni atacar como lo hizo aqui en Singapur (me refiero a cerrar la puerta tan pronto estando Webber todavia en la trazada)...
Glock escribió:Por cierto, aficionados al F1 ¿habeis probado ya el nuevo juego F1 2010? Yo ya me he hecho con él para el PC y la verdad que cumple bastante con las espectativas que tenía, merece la pena. La verdad que desde el Grand Prix 4 ya tenía yo monazo de juego de F1.
Salut!
Lo instalé y me falta ordenador por todas partes. Seguiré con la música, porque ahora no estoy para comprarme otro equipo. Me recordó mucho al colin mcrae dirt en cuanto a gráficos y menús; supongo que ambos serán del mismo creador.
Me agobié tanto esperando que pasaran los menús que ni siquiera vi cómo está planteado el asunto de los reglajes. Eso sí, de entrada no puedes pilotar en un equipo de primera fila; has de empezar por los del final de la parrilla. ¡como si fuera poco lo que cuesta el jueguecito!
A mi la carrera de Singapur no se me hizo demasiado entretenida. Esperaba esa lluvia que no apareció ni en los entrenamientos.
Para los que ya ven a Alonso campeón, que no olviden que no le quedan motores nuevos. Y el Ferrari no está a la altura del Búfalo Rojo ni mucho menos. No había más que ver a Vettel tan tranquilo y Alonso al borde de la lipotimia al bajarse del coche. Y pilotar dos horas detrás de otro monoplaza en un circuito urbano es más estresante que evitar que te adelanten.
Para los que ya ven a Alonso campeón, que no olviden que no le quedan motores nuevos. Y el Ferrari no está a la altura del Búfalo Rojo ni mucho menos. No había más que ver a Vettel tan tranquilo y Alonso al borde de la lipotimia al bajarse del coche. Y pilotar dos horas detrás de otro monoplaza en un circuito urbano es más estresante que evitar que te adelanten.
Lo de al borde de la lipotimia para mí que era más teatro que otra cosa. Ganas y te haces un poco el agotado. Tampoco se le vio tan destrozado. Como decía Gené, de haber ganado Vettel estaría dando botes y brincos como un poseso, dejándose llevar por la inmediatez del éxito. Alonso está pensando en el mundial y celebrará cuando toque, si toca.
Lo de Hamiltont, pues eso, Hamiltont o como medio tirar un mundial por segunda vez.
Lo de Hamiltont, pues eso, Hamiltont o como medio tirar un mundial por segunda vez.
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