Fórmula 1

Endre
#3406 por Endre el 22/10/2014
El gobierno de Madrid insiste en convertir esa ciudad en la nueva catástrofe valenciana. Parece que están manteniendo conversaciones para celebrar un GP urbano a partir de 2016, que es cuando acaba el contrato de Montmeló.
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Gracias a todos
#3407 por Gracias a todos el 22/10/2014
¿En la Castellana como los ciclistas?, ojalá se les caiga algo encima...
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Pokemos
#3408 por Pokemos el 22/10/2014
Eh, pero que paguen ticket de aparcamiento y vayan por la M-30 a 70.
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Usura
#3409 por Usura el 22/10/2014
Oh noooo!!!!

Odio los circuitos urbanos!!

Hate :evil:
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Gracias a todos
#3410 por Gracias a todos el 22/10/2014
Montjuich molaba.
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Anhell
#3411 por Anhell el 23/10/2014
Y el de Alcañiz, al ladito del actual Motorland.

http://es.wikipedia.org/wiki/Circuito_Guadalope
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Gracias a todos
#3412 por Gracias a todos el 23/10/2014
Al ladito, al ladito..., algún kilómetro, sí molaba, sí.
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Max
#3413 por Max el 23/10/2014
Endre escribió:
El gobierno de Madrid insiste en convertir esa ciudad en la nueva catástrofe valenciana. Parece que están manteniendo conversaciones para celebrar un GP urbano a partir de 2016,


...a partir de 2016 este "gobierno de Madrid" estará "A TOMAR POR CULO" !!! :yeah:


...afortunadamente. [-o<
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Endre
#3414 por Endre el 23/10/2014
El próximo mes de diciembre, Susie Wolff se convertirá en la primera mujer en competir en la carrera de campeones. Ha confirmado su presencia en la próxima edición de la carrera de campeones que tendrá lugar en Barbados entre los próximos 13 y 14 de diciembre. La escocesa pasó siete años compitiendo en el DTM antes de fichar como piloto de desarrollo para el equipo Williams F1 en abril de 2012.

Wolff hizo su debut en la Formula 1 a lo largo de la presente temporada, tomando parte en los entrenamientos libres en Silverstone y Hockenheim. Ahora tiene la oportunidad de competir contra algunos de los mejores pilotos del mundo en la Carrera de Campeones, donde se medirá a algunas de las estrellas que ya han confirmado su asistencia para la edición de 2014, como Tom Kristensen, Romain Grosjean (vigente campeón de la prueba), el ganador de la Indy 500 Ryan Hunter-Reay, Jamie Whincup (V8 Australiano) o el campeón del mundo de Rally Cross y expiloto WRC, Petter Solberg.

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Endre
#3415 por Endre el 26/10/2014
Caterham y Marussia no participarán en los dos GP que quedan este año. Tienen graves probemas financieros, aunque ya se comenta que entran en ley concursal y desaparecen como escuderías.
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Max
#3416 por Max el 27/10/2014
...bueno, pues Carlos Sáinz Jr. campeón de las word series 3.5.

...a ver si para el próximo año le vemos en la F1, aunque sea montado en otro coche distinto a los Toro Rosso y Red Bull (panda de imbéciles).

...tenemos piloto de futuro

:comer:
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Gracias a todos
Max
#3418 por Max el 27/10/2014
#3417

...putada :triston:
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Endre
#3419 por Endre el 30/10/2014
Según FVW.com, ha comenzado la búsqueda de inversores para la construcción de un circuito de Fórmula 1 en Tenerife.

El proyecto del GP de Madrid de Fórmula 1 parece que no estará solo en la lista de candidatos a acoger la F1 si el Circuito de Cataluña no renueva su actual contrato más allá de 2016. Desde Alemania informan de que se buscan inversores dispuestos a reunir los 25 millones de euros necesarios para la construcción de un circuito de Fórmula 1 en Tenerife.

Las instalaciones estarían situadas en el Sur de la isla, cerca del aeropuerto y podrían acoger otro tipo de pruebas como el Mundial de RallyCross en sus pistas de diferentes superficies.

No es la primera vez que surge un proyecto para llevar la F1 a las islas españolas, aunque el precedente lo tenemos en Mallorca, donde se comentó la aprobación de Bernie Ecclestone para celebrar una carrera en la isla.

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Endre
#3420 por Endre el 30/10/2014
Endre escribió:
Caterham y Marussia no participarán en los dos GP que quedan este año. Tienen graves probemas financieros, aunque ya se comenta que entran en ley concursal y desaparecen como escuderías.

La repercusión de estas situaciones es inmediata sobre la parrilla y Bernie Ecclestone podría verse obligado a tomar medidas urgentes. Para empezar, porque el reglamento de la F1 exige un mínimo de 16 monoplazas para que se pueda dar la salida, aunque en los contratos que se firman con los organizadores de cada Gran Premio se aumenta esta cifra a 20.

Si hay un equipo que no puede asistir a dos citas consecutivas, se abre la posibilidad (según una clausula en los contratos de participación de las escuderías) de que otra escudería ceda un monoplaza y todo lo que se necesite para hacerlo correr al equipo quebrado permitiendo que incluyan los patrocinadores de ambas escuderías como medida extraordinaria y temporal.
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