Fórmula 1
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El que no levanta cabeza es Hamilton, con el cochazo que teniene, el pilotazo que es, y aun no ha mojado.... Y encima ayer le pasa Alonso y Vetel en "MONACO".
Ya me parecía a mi que la oferta que le han hecho para renovar es bien abultada, porque sino me parece que se quedaban sin el niño bonito. Y aun así no las tengo tadas conmigo que renueve.
Ya me parecía a mi que la oferta que le han hecho para renovar es bien abultada, porque sino me parece que se quedaban sin el niño bonito. Y aun así no las tengo tadas conmigo que renueve.
Otra cosa que me gustó mucho de Alonso y que el calvo pasó por alto porque habla tanto que se pierde la mitad de la carrera, es que en las primeras vueltas achuchó a Hamilton para ponerlo nervioso. Hamilton dijo por radio algo así como "¿qué pretendía? ¡por ahi no iba a ninguna parte!" en referencia al intento de adelantamiento de Alonso en Loewe. La jugada fue genial porque a partir de ahi, Hamilton se puso cardiaco y empezó a tirar obligando a Webber y Rosberg a subir el ritmo. Alonso conservó neumáticos y pudo rascar esos segundos para adelantar al inglés, que tiene muy pocas luces.
En la última parte de la carrera, Vettel trató de hacer lo mismo con Alonso, pero este ya es perro viejo y no perdió los nervios.
Uno de los mayores problemas de este chico es que le cuesta adaptarse a las nuevas normativas, y eso es fatal en este deporte.
Para mi no fue un error; lo tenía todo calculado: sus cualidades como piloto eran idóneas para el monoplaza de aquellos años, tenía al mejor piloto probador (Pedro de la Rosa) y al mejor piloto ajustando el coche para las carreras (Fernando ALonso). Jugó con las cartas marcadas y aun así no supo ganar.
En la última parte de la carrera, Vettel trató de hacer lo mismo con Alonso, pero este ya es perro viejo y no perdió los nervios.
macki escribió:El que no levanta cabeza es Hamilton, con el cochazo que teniene, el pilotazo que es, y aun no ha mojado
Uno de los mayores problemas de este chico es que le cuesta adaptarse a las nuevas normativas, y eso es fatal en este deporte.
macki escribió:La verdadera pena fué que Ron Dennis se equivocase dando tantos galones a Hamilton
Para mi no fue un error; lo tenía todo calculado: sus cualidades como piloto eran idóneas para el monoplaza de aquellos años, tenía al mejor piloto probador (Pedro de la Rosa) y al mejor piloto ajustando el coche para las carreras (Fernando ALonso). Jugó con las cartas marcadas y aun así no supo ganar.
Endre escribió:Para mi no fue un error; lo tenía todo calculado: sus cualidades como piloto eran idóneas para el monoplaza de aquellos años, tenía al mejor piloto probador (Pedro de la Rosa) y al mejor piloto ajustando el coche para las carreras (Fernando ALonso). Jugó con las cartas marcadas y aun así no supo ganar.
Pues me estas dando la razón.
...el caso es que llevamos unos años en estas fechas con un montón de puntos a remontar por parte de Alonso y su Ferrari.
...y resulta que éste año va primero a éstas alturas, donde en otros años todavía no había "explotado" los mejores resultados.
...y hoy anuncia Ferrari nuevas piezas y nuevos avances para las próximas carreras. Creo que éste año el campeonato es rojo.
...y resulta que éste año va primero a éstas alturas, donde en otros años todavía no había "explotado" los mejores resultados.
...y hoy anuncia Ferrari nuevas piezas y nuevos avances para las próximas carreras. Creo que éste año el campeonato es rojo.
Glock escribió:Hombre, tampoco te pases, eso de con facilidad... Si este año gana Alonso sería un nuevo milagrito de los suyos
Estoy de acuerdo. No veo yo a ferrari haciendo muchas poles...
Lo que sí que es verdad es que alonso va líder, el coche porfín va mejor, y eso abre todas las puertas. Joder, ilusiona mucho.
Y la principal ventaja respecto a otros años es que ahora hay mucha más competencia: Redbull ya no es el dominador absoluto, y hay más coches y pilotos compitiendo en mayor igualdad...
Este año está mucho más emocionante.
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