Aficionados al Running.

#2115 Ya nos irás explicando qué tal los progresos con tu nuevo plan de entrenamiento. Aunque desde mi punto de vista, estás hecho un macho men de cuidao. Madre mía, ser finisher ya merece todo el respeto del mundo, sea en 30min, 40, 60.... Pero bajar de 40 minutos en un 10.000 me parece sagerao. Enhorabuena y espero que con este plan puedas seguir alcanzando tus objetivos.

Por mi parte, el lunes salí a correr casi 12km progresivos en 59:20, siendo el lapso más lento (sin contar el trote del calentamiento)de 5:47 (esas cuestas de ciudad me cuestan mucho más que las de montaña) y el más rápido de 4:26. Me he dado cuenta que corriendo por la montaña pierdes mucha velocidad (aunque ganas mucho fondo, técnica y fuerza), es por eso que para mí, correr en el umbral de 4:20/km o menos me parece ir muy rápido. De todas formas, trabajar la velocidad al menos una vez a la semana ya lo considero parte del entreno, aunque mis objetivos no sean acabar carreras en tiempos estratosféricos.

Finalmente, hoy he ido un rato al gimnasio a hacer ejercicios de fuerza (esta vez solo he trabajo el tren inferior) y he rematado con un poco de "natación", pues de los 8 carriles que hay a disposición 5 estaban ocupados por cursillos (que me parece genial, pero que se podrían organizar un poquito mejor).Además, el entreno de hoy en la piscina ha sido una mariconada y muy cortito; en mi carril había un chico con aletas que no me dejaba coger el ritmo. Si he llegado a hacer 1km (lo dudo) ya es mucho decir.

Ahora voy a estar unos días fuera, rodeado de naturaleza. Espero salir algún día a correr un poquito. Un saludo!

Con respecto a los precios, estos seguirán subiendo mientras se sigan acabando los dorsales de las carreras. Tan simple como eso. Han anunciado no sé donde una "carrera de Halloween". Longitud: 6,66 Km (como no...) precio... 23 euracos del ala. Bueno pues si la llenan y la gente va ha hacer el payaso disfrazado de halloween pues que quieres...
A la que no se apunte ni dios, empezaran a bajar precios, y por supuesto muchas carreras desaparecerán. Simple ley de oferta y demanda. Por desgracia el problema es que hay gente que organiza carreras simplemente como manera de hacer pasta y no como afición al deporte, lo que deriva en malos servicios al corredor. Pero bueno, creo que con el paso del tiempo se establecerá una corrección lógica.

Dj_casero, tal ves si que necesites cambiar el plan de trabajo. Ya sabes mejor que yo que el cuerpo tiende a estancarse y optimizar recursos al máximo. Puede ser una buena idea algo de variación.

Lux, un poco lo mismo. De lo poco que he aprendido en el tiempo que llevo corriendo es que es fácil que el cuerpo se estanque, ya sea por hacer siempre el mismo tipo de ejercicios, o intensidades o distancias. De nuevo, variación.

Yo he vuelto hoy a los entrenos.

Duración: 1hora. Distancia: 12,65km. Ritmo: 4:44. Pulso: 149.

Sólo un apunte

DirtyTricks escribió:

Pero bueno, creo que con el paso del tiempo se establecerá una corrección lógica.

o pasará alguna desgracia por malos avituallamientos o falta de medios para una emergencia sanitaria del tipo que sea. En UK, por lo visto, se hizo una chapuza de maratón en la que no había agua en avituallamientos y la gente decidió salir a correr. La organización no pudo hacer y cuando llegaron a meta muchos tenían severos síntomas de deshidratación. Una salvajada que se podría haber corregido si se hiciesen las cosas bien y no sólo por la pasta.

En España somos especialistas en este tipo de cosas, solo hay que ver el Madrid Arena, y demás cosas que suceden con relativa frecuencia.

DirtyTricks escribió:

Lux, un poco lo mismo. De lo poco que he aprendido en el tiempo que llevo corriendo es que es fácil que el cuerpo se estanque, ya sea por hacer siempre el mismo tipo de ejercicios, o intensidades o distancias. De nuevo, variación.

Sí, estoy de acuerdo, como dice mi amigo, de vez en cuando hay que asustar al cuerpo.

Lux Lunae escribió:

Me he dado cuenta que corriendo por la montaña pierdes mucha velocidad (aunque ganas mucho fondo, técnica y fuerza), es por eso que para mí, correr en el umbral de 4:20/km o menos me parece ir muy rápido.

Tienes razón, también me di cuenta este verano cuando en agosto solamente hice montaña.
Aunque también creo que si vas a dedicarte al trail no necesitas más, porque la velocidad alta cuesta mantenerla en llano. En montaña, en las subidas tiras de potencia y por contra, la velocidad la mejoras con la técnica de descensos, mientras que encontrar terreno llano es pura utopía.

Lux Lunae escribió:

Ya nos irás explicando qué tal los progresos con tu nuevo plan de entrenamiento. Aunque desde mi punto de vista, estás hecho un macho men de cuidao. Madre mía, ser finisher ya merece todo el respeto del mundo, sea en 30min, 40, 60.... Pero bajar de 40 minutos en un 10.000 me parece sagerao. Enhorabuena y espero que con este plan puedas seguir alcanzando tus objetivos.

Gracias por tus palabras de ánimo, ya os contaré... pero de momento, llevo toda la semana sin entrenar, por falta de tiempo.

DirtyTricks escribió:

Dj_casero, tal ves si que necesites cambiar el plan de trabajo. Ya sabes mejor que yo que el cuerpo tiende a estancarse y optimizar recursos al máximo. Puede ser una buena idea algo de variación.

Totalmente de acuerdo en tu comentario de la variación. Pero creo que mi problema, más que de variación (que también) es debido a la frecuencia de entrenos.
Hasta ahora he hecho lo "fácil", que es bajar de 40' en los 10k con dos entrenos/semana, que es lo que voy haciendo los últimos años (desde que soy papi).
Ahora viene lo complicado, que es bajar de 39', y estoy viendo que con dos entrenos/semana no voy a ninguna parte, por lo que añado un nuevo día/semana y modifico un poco los entrenamientos para añadir variedad.

Born escribió:

o pasará alguna desgracia por malos avituallamientos o falta de medios para una emergencia sanitaria del tipo que sea. En UK, por lo visto, se hizo una chapuza de maratón en la que no había agua en avituallamientos y la gente decidió salir a correr. La organización no pudo hacer y cuando llegaron a meta muchos tenían severos síntomas de deshidratación. Una salvajada que se podría haber corregido si se hiciesen las cosas bien y no sólo por la pasta.

En España somos especialistas en este tipo de cosas, solo hay que ver el Madrid Arena, y demás cosas que suceden con relativa frecuencia.

La verdad, a mí me gustaría saber el importe neto limpio que debe quedar después de organizar una carrera de este nivel, en comparación con las horas y los dolores de cabeza invertidos en su gestión.
No creo que sea para echar cohetes.

Yo creo que la gente que organiza estas carreras lo hacen principalmente por vocación, y se llevarán "algo" por los servicios prestados, pero no creo que el afan recaudatorio sea su principal motivación.
Las chapuzas que comentas pueden deberse a mala organización, pero creo que es un error compararlo con el caso Madrid Arena.
En casi 15 años que llevo participando en este tipo de carreras, he visto de todo, pero normalmente se trata de pequeños fallos sin mala fe.

Por otro lado, hablando de costes municipales, hace menos de 6 meses me he trasladado de casa, y el precio municipal por reservar 4 metros de acera por hora, para la mudanza, no os lo podéis ni imaginar (que consiste, ojo, en hacer la reserva de la zona y que los municipales pongan (y luego quiten) dos conos y un cartelito...
No quiero ni pensar lo que debe costar reservar media ciudad para disputar un maratón...

Una carrera de las clásicas, el Cros de Sants, publica la relación de gastos beneficios (enlace en catalán, pero se entiende, creo)

http://www.crospopulardesants.cat/index.php/quant-costa-el-cros

Otra cosa son carreras del tipo "Color Run" "Halloween Run" y otras cosas similares (generalmente con nombre en inglés)... Orientadas más a fiesta con excusa de correr que otra cosa (la color run no tenía ni control de tiempos, por ejemplo)

#2121

Muchas gracias, DirtyTricks!!!
Es un enlace muy interesante, principalmante porque desglosa la gran mayoría de gastos, dando una idea de la complejidad de su organización.

Pero lamentablemente, me temo que nos quedamos sin conocer el coste municipal real.
Por ejemplo, en esa relación se habla de una estimación de 400€ por la instalación municipal de conos cuando eso es prácticamente lo que me pedían por instalar dos conos delante de casa para hacer la mudanza...

Y por cortar determinadas calles de la ciudad, ¿0€?


He encontrado por internet este enlace:
"Marató de Barcelona: el precio de mantenerse en la cima de Europa" (http://www.diariogol.com/es/notices/2013/03/marato_de_barcelona_el_precio_de_mantenerse_a_la_cima_de_europa_31477.php).

En él, puede leerse:

diario Gol escribió:

El vallado, precisamente, forma parte del “intangible” del coste de la prueba, como analizan fuentes del ayuntamiento barcelonés. Con estas premisas, y según ha podido saber este diario, organizar una maratón de esta importancia tiene un coste aproximado de un millón de euros. La carrera está organizada por RPM Racing, asociada con la francesa ASO. Los principales patrocinadores de la Marató, Zurich Seguros, La Caixa, Asics y Powerade aportan su granito de arena para promover la cuarta prueba de estas características más importante de Europa, tras París, Berlín y Londres.

A mi esto del running, triatlón, etc., me parece más que curioso. Hace no más de dos o tres años, no había tantas carreras. Es decir, siempre han habido, pero no con tanta masificación de gente.

Todos conocemos al típico vecino deportista de toda la vida, aventurero y que siempre estaba haciendo deporte, hasta para ir a trabajar va en bici. El caso es que ahora parece que no eres nadie si no te haces una ultramaratón , o un km vertical, o un Ironman, o como mínimo un 70.3.

El caso que, no se a vosotros, no veo evolución lógica en este tipo de deportes. Veo gente que se pone unos retos increíbles sin llevar siquiera 1 año de entrenamiento y te dan consejos en plan Where is the limit, etc.

¿Qué quiero decir con esto? Pues que hay empresas que han sabido sacar partido a este tipo de mentalidad, como dirían los modernos, muy mainstream. Está claro que es una burbuja, y que muchos especulan. Y lo que está más claro aún, es que alguno, más temprano que tarde, se pegará una buena hostia cuando pinche la burbuja. Como se decía más arriba, es oferta y demanda, en eso estoy de acuerdo, como negocio que es, se rige por estos principios.

También creo que hay cosas muy sobrevaloradas, económicamente hablando, y parece que es necesario tener todo tope de gama para poder correr 5 km.

Yo empecé con un pulsómetro de decathlón, que sigo conservando, y que me ha llevado más de un año cambiarlo a algo más serio, algo a lo que le estoy sacando partido de verdad.

Está claro que es un negocio en todos los sentidos, no sólo preparar en lo referente a preparar carreras, sino en la venta de material deportivo y gadgets, prensa especializada (anuncios), blogs, youtubers tipo Valentí San Juan, etc.

En definitiva, es un pastel muy suculento debido al número creciente de personas (fijaos que no digo deportistas) que se apuntan a las carreras por el mero hecho de tener una camiseta de finisher.

Ojo, no critico a estas personas, yo empecé hace escasamente 1 año y 5 meses a hacer deporte asiduamente, algo de lo que me siento muy orgulloso ya que vencí mi pereza para empezar a practicarlo, y en todo este tiempo no habré estado más de 4 días sin salir a correr o montar en bici, o ahora, nadar.


Y por otro lado, y no tiene mucho que ver, me jode mucho que me pregunten si he participado en alguna cicloturista, o en algún triatlón/duatlón, y cosas así, y me miren con superioridad por no tener una camiseta de finisher. Sinceramente, me la suda la camiseta. Yo sólo lo hago por una serie de razones que quiero para mi. Ya llegará el día en que diga, oye me apunto a esta. Mientras tanto, soy feliz con lo hago, y por quién lo hago, que soy yo, y no por un negocio.

Pues han caído 53 km bajo un sol de justicia, un ritmo de medio de pulsaciones de 148 ppm (<70%). Ha sido muy cómodo, pero el sol ha hecho mella y estoy agotado. Si no hubiese sido por el sol estaría en perfectas condiciones. Muy satisfecho y en proceso de re-hidratación.
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#2123

Totalmente deacuerdo con todo lo que has dicho.
En definitiva, esto del running es un nuevo pastel del que muchos quieren comer, y claro, a más demanda, más caro lo ponen.
Pero siempre será mejor que la gente salga a correr antes que salir de botellón, sobretodo en vista a las nuevas generaciones. Cuando era pequeño y veíamos a alguien con mallas corriendo nos partíamos de risa, y ahora hay que ver como ha cambiado el cuento....

#2125

Pues hoy precisamente iba hablando con un triatleta de ese tema. Íbamos comentado el caso de la mujer que murió aquí en el triatlón Teide Xtreme. Resulta que el organizador de la prueba, es un conocido empresario que se dedica a sacar tajada de esta burbuja. Por lo visto es muy fan de maximizar beneficios a costa de recortar en calidad en las pruebas, y según me han dicho varias personas, en esa prueba, en la parte de ciclismo no se cerró la carretera.

Entiendo que esto es muy complejo ya que es un circuito de 90 km, de los cuales 60 km son para subir al Teide, reclamo turístico muy importante; hecho que hizo que la participante se encontrara en un situación de "estrés" al tener un coche todo el rato detrás, cometió un descuido y fue contra un muro, con el fatal desenlace.

Como me decía este chaval "si pago 180 eur por un participar en una prueba, lo mínimo que pido es seguridad y que corten la carretera, aunque sea por tramos, y también calidad en avituallamientos". Yo entiendo, como dije hace un momento que cortar la carretera es difícil (creo que hay que pagar algo en concepto de impuestos, no se como va), pero se pueden poner controles, o coches de la GC o protección civil en la cabeza y cola de carrera, ambulancias, etc. No se, 180 eur por persona, multiplicado por un número bastante grande de participantes, creo que da de sobra para tener beneficios después de haber hecho las cosas bien.

Poco a poco irán saliendo cagadas en las organizaciones por estos motivos, ahorrar en calidad y seguridad para tener beneficios.

”Born” escribió:

Pues hoy precisamente iba hablando con un triatleta de ese tema. Íbamos comentado el caso de la mujer que murió aquí en el triatlón Teide Xtreme. Resulta que el organizador de la prueba, es un conocido empresario que se dedica a sacar tajada de esta burbuja. Por lo visto es muy fan de maximizar beneficios a costa de recortar en calidad en las pruebas, y según me han dicho varias personas, en esa prueba, en la parte de ciclismo no se cerró la carretera.

Entiendo que esto es muy complejo ya que es un circuito de 90 km, de los cuales 60 km son para subir al Teide, reclamo turístico muy importante; hecho que hizo que la participante se encontrara en un situación de "estrés" al tener un coche todo el rato detrás, cometió un descuido y fue contra un muro, con el fatal desenlace.

Es la primera vez que tengo constancia de algo semejante. Por lo menos, por aquí, no se estila este tipo de prueba.
Como mucho, tengo conocimiento y he participado en alguna prueba en la que no cortan toda la carretera o calle por la que se transita, pero sí está delimitado, mediante conos, el tráfico abierto y el cerrado.
Por ejemplo, en la próxima prueba en la que tengo pensado participar, se corre por la calle Aragón de Barcelona y cortan los dos carriles de la derecha mientras que los tres de la izquierda están abiertos al tráfico. Pero en ningún caso, un coche podrá hacer un giro a la derecha invadiendo esos dos carriles ni ningún coche podrá cruzar la calle Aragón desde la derecha mientras se disputa la prueba....

Pero es que todo lo que no sea así, es totalmente absurdo, porque transitar en tráfico abierto implica, de entrada, tener que respetar las normas de tráfico.
Es una auténtica estupidez y un contrasentido competir a todo trapo en un tramo por carretera y a los 4 kilómetros pararte en un semáforo o ceder el paso en una rotonda.
O encontrarte un atasco.
O girar por una calle y tener que pararte porque un coche está haciendo maniobras para aparcar y hay 4 coches detrás esperando a que aparque.
O tener que ir detrás de un autobús o tener que cederle el paso porque se reincorpora al salir de su parada. Ya no hablemos de los taxis.
Y así, tantas cosas.....

Vamos, lo encuentro todo tan absurdo, que ni me pasaría por la cabeza competir en una prueba en la que no esté todo su circuito cerrado al tráfico.

#2127

Hombre, yo entiendo que habría "cierta" seguridad, pero no algo totalmente cerrado del tráfico, es más, creo que sería complicado cerrar la carretera debido al lugar y destino que implica. El problema es que al ser una isla no existen otras alternativas para circular, como podrían existir en península, que cierras varias carreteras y siempre habrá otras.

En este caso, si cierras la carretera de acceso/o salida (según tu sentido de marcha) puedes liarla mucho. Para que te hagas una idea, te dejo el circuito, que ya he puesto en más de una ocasión.



Como puedes observar, en esa zona no hay muchos accesos al Teide, en verdad tampoco hay muchos más en el resto de la isla. Por la zona norte de la isla, está del Portillo en la Orotava, y el de la Esperanza que sube desde La Laguna. Estos son los accesos transitados por los turistas y ciudadanos en general, vamos, que son los más importantes, junto con los otros dos de la fotografía. Por supuesto que hay más accesos pero son más bien senderos y trialeras, y cosas de ese estilo

Como decía, a mi no me molesta que se haga negocio del deporte, es más, siempre se ha hecho. Desde el fútbol, hasta el golf, todo es negocio. Pero lo que no me gusta es que se haga negocio en detrimento de calidad/seguridad, sobre todo para el corredor.

Por supuesto, al final está en nosotros pagarlo o no, cada cual que valore sus prioridades y que decida dónde y por qué correr.

Como decían más atrás, al final se pinchará la burbuja, y se colocará en su justo sitio a través de oferta y demanda.


Por cierto, me olvide comentar ayer dos cositas de mi entrenamiento de ayer.

1.- La primera es que me salieron 1586 m de desnivel positivo acumulado, y no me pareció realmente duro (dj_casero) a pesar de ir con el 25 montado atrás.

2.-Casualmente coincidí con una cicloturista y esto lo digo en relación a lo que estamos debatiendo en los últimos comentarios; y no estaba cerrada al tráfico, pero sí que tenía una cierta seguridad. También es cierto que en un sólo tramo del circuito se podrían alcanzar grandes velocidades, el resto es sufrir pedaleando ya que son continuas subidas/bajadas sin tiempo a descansar, no muy matadoras, pero a la que llevas unos cuantos km se notan en las piernas. La seguridad consistía en una patrulla de motos de la Guardia Civil (serían 3 o 4 picoletos), personal de Protección Civil en los cruces del pueblo, más Protección Civil durante la marcha, cerrando Protección Civil y una Ambulancia. No es cerrado al tráfico, pero es lo que decía, la zona no es como bajar del Teide ni por asomo.

dj_casero escribió:

Es una auténtica estupidez y un contrasentido competir a todo trapo en un tramo por carretera y a los 4 kilómetros pararte en un semáforo o ceder el paso en una rotonda.

No hombre, en la zona pocos semáforos te ibas a encontrar, jajajaja. Es subir a la montaña, no te vas a encontrar semáforos.

En esta imagen del cartel, te haces una idea de como es la carretera, al menos en el tramo más recto y más alto del circuito.

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