raat escribió:Has visto como es el panel para bloquear/abrir la puerta?tiene una tapa,si eres capaz de levantar una tapa inconsciente y de darle a una palanquita hasta el bloqueo eres lo mas de lo mas y encima inconsciente acertar a darle al botón de descenso y inconsciente tener la mala suerte de que a 5 minutos por cada lado tengas dos aeropuertos y justo al lado una campa que no veas,es de muy mala suerte caer en el peor de los escenarios,ahhh y me olvidaba de que acelero en el ultimo momento,eso inconscientey que estando inconsciente, con algún movimiento activara o desactivara alguno de los ochocientosmil botones y palancas que hay en un avión?
Avión de la compañía alemana Germanwings cae en francia
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Conste que yo no digo que no haya sido como se cuenta pero.... me escama la casualidad de que siempre que hay una catástrofe de este tipo, la culpa NUNCA es de la compañía, siempre se culpa a un muerto, el piloto, operario... Véase accidente de tren en Galicia, metro de Valencia, y otras catástrofes aéreas, donde siempre es el error humano. Joder qué casualidades!
Undercore replicando en 3, 2, 1,...
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#217
yo he trabajado durante años en transporte pesado por carreteras y casi todos los accidentes de los camiones era por la culpa del conductor. es mas, hasta me sorprende que hay tan pocas accidentes porque he visto conductores borrachos, conductores drogados, conductores que miran una película mientras conducen o leen el periodico mientras conducen o hasta se hacen pajas mientras conducen.
yo he trabajado durante años en transporte pesado por carreteras y casi todos los accidentes de los camiones era por la culpa del conductor. es mas, hasta me sorprende que hay tan pocas accidentes porque he visto conductores borrachos, conductores drogados, conductores que miran una película mientras conducen o leen el periodico mientras conducen o hasta se hacen pajas mientras conducen.
#219 Sí, cierto, a la vez que también las empresas hacen auténticas burradas por ahorrarse un euro. Estoy harto de verlo. Y en el mundo del camionero, te puedo contar de empresas que hacen trabajar al conductor sin respetar los descansos e instalan mecanismos en el camión para trucar el tacógrafo. Tengo un familiar camionero y te puedo contar historias de todos los colores, así que es verdad, que pocos accidentes hay...
Y si hablamos ya del mantenimiento del camión....
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