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Sé que en el campo de la teoría de la señal cuando se hace referencia a un respuesta al impulso (o respuesta impulsional) se habla de una función que es capaz de caracterizar un sistema, es decir, con dicha función somos capaces de conocer la señal de la salida del sistema ante cualquier entrada que se introduzca (hablando de sistemas LTI). Mi pregunta es, ¿tiene esto que ver con la forma de funcionar de los impulso que empleamos para las simulaciones de cabina? Quiero decir, al crear un IR ¿estamos creando una respuesta al impulso en concreto para la cuál tendremos una salida deseada (que en nuestro caso dicha salida es un sonido de guitarra en concreto)? Espero haberme explicado bien, saludos!!
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