¿Que opináis? Conflicto Bicicleta -- Auto 4x4

De todas maneras, nos estamos alejando en buena medida al traladar este conflicto con los 4x4, hay de todo; pero entre los conductores de 4x4 hay mucho chorraboba.

hablando de 4x4,el concepto en si de coche todo terreno me da la sensacion de que ya no existe,no se fabrican ese tipo de coches,monovolúmenes todo camino y cosas así si,han tirado mas a lo versátil,algo que valga para todo,tanto para ciudad como viajes largos o todo camino en uno.

#90

¿Qué soluciones? ¿no serán más bien pseudosoluciones de cara a la galería? Yo hablo de algo ambicioso, de implementar una red de transporte público enorme pero logico, sin pensar en su rentabilidad económica inmediata, no contaminante, barato, 24horas, etc-etc. Vamos, que el coche no tenga nada que hacer frente a esta oferta. Si hay tanto coche es porque el transporte público debe mejorar mucho para ser atractivo para la mayoría de los que cogen el coche. Anda que iba yo a coger el coche a veces si no fuera porque tardo el triple en autobús desde mi barrio y luego por las noche no puedo ni volver.

No vivo en Valencia actualmente, aunque he vivido allí y también he pasado muchas temporadas. No me dedico al comercio, pero creeme, me pasaba muchas horas yendo de acá para allá y cuando tuve que coger el coche, comprobaba una y otra vez que se tardaba mucho más en hacer las gestiones. No es sólo ir a los sitios, es aparcar también. Pero de todas formas, no sé porque sacas lo del comercio, si he dicho ya dos veces que para mí sería una excepción, porque es evidente que no van a repartir las coca-colas en el tranvia.

D4v escribió:

el concepto en si de coche todo terreno me da la sensacion de que ya no existe,no se fabrican ese tipo de coches

Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Lada Niva, Suzuki Jimny, Toyota FJ Cruiser, Mitsubishi Montero, Nissan Patrol GR... sigo??? todos lo demás son chafacharcos.

Pokemos escribió:

Pero de todas formas, no sé porqué sacas lo del comercio

Porque abarca a un número de personas que da la sensación que no contemplas, no sólo hay repartidores.

#93
Como idea está bien lo que planteas... ¿has pensado a cuánta gente ibas a dejar sin trabajo, y cuánto dinero iba a dejar de entrar en el ayuntamiento, además de hacer recaer sobre el mismo toda la responsabilidad del asunto?...

#94

Daihasu Feroza y otros; no todo el mundo sabe comportarse. Cunado voy a la Rioja una excursión como mínimo, cunado no son tres o cuatro hacemos con el Jeep Wangler de mi amigo Carlos, muchas fotos he publicado con el Jeep de fondo o desde ese coche. Mi amigo sabe circular por las pistas.

#95

¿Quiénes más necesitan de un vehículo? No caigo, y lo digo sin acritud.

#96

Explica lo de dejar sin trabajo a tantísima gente.

Pokemos escribió:

¿Quiénes más necesitan de un vehículo? No caigo, y lo digo sin acritud.

Pues, sin cuantificar, porque me lo estaría sacando de la manga, a un porcentaje muy relevante de la población urbana.

Mira hay una cosa que se, aunque sea por viejo (lo malo es que lo se desde hace mucho); hay gente que, para arreglar la vida de todos, se les ocurren soluciones amargas, invasivas, aburridas; otros tenemos una visión más divertida del desastre.

#97
Actualmente en venta Carmelo, el Feroza aunque tragón, muy buen 4x4 pequeño, hace lustros que está descatalogado.

Pokemos escribió:

Explica lo de dejar sin trabajo a tantísima gente.

Mecánicos, recambistas, gasolineros, lavaderos, industria auxiliar y complementos, ITV... esos de memoria...

#94 me he expresado mal,quería decir mas o menos que el concepto coche grande y robusto esta ganando la partida el monovolumen,aunque sean chafa charlos,lógicamente para meterte por el barro hay que pillarse un buen tanque.

#103
Cuidadín, que pesan, los medianos lo ideal.

#99

Ya...La mayoria de la gente que usa el coche en la ciudades es porque o no les queda otra (por éso se deberían ofrecer alternativas reales y serias) o por costumbre y mal entendida, comodidad. No es una necesidad real, o si lo es, no es una necesidad que no se pueda suplir con otras alternativas que van a mantener dicha comidad (y mejorarla desde mi punto de vista) y además van a mejorar al colectivo.

#102

Lo siento, pero ese es un argumento muy manido y repetido, y falso casi siempre. Si estamos hablando de ampliar una red de transporte publico como no hemos conocido, eso también genera empleos de mecánicos, recambistas, lavaderos, conductores, revisores, desarrolla industria de telecomunicaciones, industrial...En fin. Con esa mentalidad poco se puede progresar.