¿Que opináis? Conflicto Bicicleta -- Auto 4x4

kabolo
#106 por kabolo el 06/09/2014
#12
suscribo esta opinión, yo sufro con paciencia mucho ciclista que se cree que la carretera es suya, van a 20 por hora charlando en grupos de 2, 3, o más, se dividen en grupetes que impiden adelantar etc. Aunque tambien los hay que te facilitan el adelantamiento...para mi que debo recorrer cada día una carretera con mucha curva y bastante estrecha son un quebradero de cabeza. Los odio (aunque no a todos).
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pasota™
#107 por pasota™ el 06/09/2014
Pokemos escribió:
Lo siento, pero ese es un argumento muy manido y repetido, y falso casi siempre. Si estamos hablando de ampliar una red de transporte publico como no hemos conocido, eso también genera empleos de mecánicos, recambistas, lavaderos, conductores, revisores, desarrolla industria de telecomunicaciones, industrial...En fin. Con esa mentalidad poco se puede progresar.
Lo que planteas es una Metropolis como la de Fritz Lang en la que el ayuntamiento lo controle todo... una locura vamos. Te invito a que por curiosidad te mires las páginas amarillas o guía QDQ y después hables.
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pasota™
#108 por pasota™ el 06/09/2014
Pokemos escribió:
Lo siento, pero ese es un argumento muy manido y repetido, y falso casi siempre.
Es muy manido y repetido, porque es el que se ajusta a la realidad... datos para demostrarme que es falso.
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Pokemos
#109 por Pokemos el 06/09/2014
#107

Lo que yo digo está vinculado más bien con ciudades Europeas -especialmente del norte- que con ciudades del cine, lo siento, Ciudades que tienen las mismas necesidades que nosotros, y sin embargo un trafico mucho mas reducido. Nadie ha muerto por ello, no parecen sufrir de mucho paro a pesar de los mecánicos y lavanderos, y es más, parece bastante sostenible, real y alejado de "Estados controladores" y demás exageraciones.
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pasota™
#110 por pasota™ el 06/09/2014
Pokemos escribió:
Con esa mentalidad poco se puede progresar.
Con esa mentalidad (la tuya) aún estaríamos con los pies metidos en los arrozales, pero no de la albufera, sino de la China mas rancia.
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Pokemos
#111 por Pokemos el 06/09/2014
#108

No sé, ¿la historia? Seguro que cuando se inventó el coche algunos dijeron lo mismo que tú: "y qué va a pasar con las fábricas de carromatos. Crecerá el desempleo!"

#110

Creo que estás un pelín equivocado, pero sigue a lo tuyo.

- coches + transporte publico = comunistas.

Joder, me encanta. Ni 13tv o el Marqués con el día inspirado.
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pasota™
#112 por pasota™ el 06/09/2014
Pokemos escribió:
qué va a pasar con las fábricas de carromatos. Crecerá el desempleo!"
Para nada, se limitaron a cambiar los caballos de carne por caballos de vapor y ampliaron el negocio...
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Pokemos
#113 por Pokemos el 06/09/2014
#112

¿y nadie pensó en los criadores de caballos? joder, pobrecillos.
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pasota™
#114 por pasota™ el 06/09/2014
#113
Claro, la revolución industrial permitió a la gente pasar de comer patatas y despojos, a solomillos de caballo.

De verdad, que tu idea no es mala, te lo he dicho antes, pero es tan buena como fantástica... puede que cuando se acabe el petroleo no haya mas remedio que plqntearse vivir asi como dices... de momento no.
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Pokemos
#115 por Pokemos el 06/09/2014
#114

Exacto.. Cuando surge algo nuevo, lo que había se adapta o desaparece. Por éso lo que dices del paro etc no es cierto. Esos trabajadores podrían trabajar en otros nuevos puestos que se generarían, normalmente de mayor especialización. De hecho, esto es lo que ha permitido entre otras cosas y simplificando, que los trabajos (en Occidente) haya tenido como tendencia la rebaja de la jornada laboral, la mejora de condiciones, etc.
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pasota™
#116 por pasota™ el 06/09/2014
Pokemos escribió:
Cuando surge algo nuevo, lo que había se adapta o desaparece. Por éso lo que dices del paro etc no es cierto. Esos trabajadores podrían trabajar en otros nuevos puestos que se generarían, normalmente de mayor especialización. De hecho, esto es lo que ha permitido entre otras cosas y simplificando, que los trabajos (en Occidente) haya tenido como tendencia la rebaja de la jornada laboral, la mejora de condiciones, etc.
Habría que añadir al montante de tu proyecto, el montante de toda la reconversión industrial... perfecto. No le des mas vueltas, como utopía es bonita, pero ya está.

Menos mal que estamos ciñendonos a Valencia capital solo.
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Pokemos
#117 por Pokemos el 06/09/2014
#116

Sería un proceso lento y costoso, y por lo tanto inviable en un país en el que lo que no es cortoplacista no mola. A este país habría que darle la vuelta como a un calcetín. Pero no tenemos remedio, España es como es. Un puto caos y así será hasta el fin de nuestros días.
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pasota™
#118 por pasota™ el 06/09/2014
Pokemos escribió:
Sería un proceso lento y costoso
Si cambiáramos el cv por el watt con dejarlo todo como está sobraba y bastaba.
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Gracias a todos
#119 por Gracias a todos el 06/09/2014
pasota™ escribió:
con dejarlo todo como está sobraba y bastaba

Ese no es argumento, Pasota
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pasota™
#120 por pasota™ el 06/09/2014
#119
Claro que si... el mío. Mete a Valencia y provincia en un embolao de estos (tan sólo una parte del proyecto), y tal y como está de empastrado el travelo y sus secuaces, no salíamos del agujero en siglos...
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