¿La confianza? El banco no confía en mí. Yo necesito una pequeña inversión adicional para un proyecto profesional. Si al banco no me lo da llevaré el proyecto a cabo de todas formas, eso sí, con menos medios técnicos y sin declarar un duro ni darme de alta. Maricón el último. El ICO tampoco me sirve porque mi proyecto no es innovador -¿y qué lo es?- ni crea empleo estable. Solo me da de comer, ergo "no es viable". Pues nada, a por la ayuda familiar y a funcionar en negro. Lo veo más viable.
el banco solo debería de desconfiar si no se tiene cierta estabilidad, si se tiene cierta estabilidad y en el banco no te dan el crédito, por que el crédito tiene requisitos altos, es que el país económicamente esta mal y no genera confianza, entonces el banco sube la cantidad de estabilidad y confianza que a de ofrecer un cliente, y todo esto sumado al boom inmobiliario, donde ha dejado en evidencia que no hay leyes especificas sobre hipotecas/créditos, no estoy defendiendo a los bancos, mas faltaría, pero en parte es razonable, españa genera muy poca confianza.
Y lo de la idea innovador es normal, en españa eso no ocurre, te has de ir a estados unidos o alemania, ahi si presentas una idea de negocio buena, seguro que encuentras financiación, y aunque fracases, te tienen como una persona emprendedora, cosa que se valora, por eso en este tipo de paises es donde nacen estas ideas y proyectos de negocios tan buenos y rentables, no es que sean genios, sino que apuestan por ideas y proyectos, y otra vez todo se reduce a la confianza.
evidentemente que es ser un emprendedor, el problema es que se valore o no.
#482 Por favor, no seamos reduccionistas carmeloc, que cuando hablo de ir más allá no me estoy refiriendo a rebajar aun más la velocidad en autovías (por cierto, en ningún momento he hablado de 90 km/h). El gasto energético no se realiza únicamente en autovías, incluso no sólo en las carreteras, ni tampoco las reducciones de velocidades máximas son las únicas medidas para ahorrar energía.
A ver carmeloc... ¿que medidas no "perroflaúticas" propones para reducir las importaciones de petróleo?
#481
Hola he seguido algunas de tus intervenciones. No he podido leer todas porque he estado liado estos días.
Una cosa dreamtopía. En varios post, comentas que la dependencia energética de España con respecto al petróleo es bastante severa y, por tanto, se hace una reducción de la velocidad para poder ahorrar e independizarnos un pelín. Al menos eso es lo que me parece que dices.
La cuestión es la siguiente. Partiendo de la base de que el resto de países europeos tendrán una dependencia más o menos similar (imagino que algunos tendrán un mayor grado de independencia y viceversa), ¿por qué países como UK y Holanda "aumentan" el límite en 10 km/h e incluso Holanda dice que es para ahorrar (eso me pareció leer en un link de LSonido)? Como mínimo es contraproducente con la manera de actuar de nuestro gobierno y sus directrices a seguir.
No me seas demagogo tú, Dreamtopía; si te parece poco 110, ¿qué velocidad te parecería buena?; ¿109 o 90?, ¿en autovías sólo?,a vale, dejarías ir a 120 en comarcales..., No lo has escrito, pero las acotaciones...
Yo no propongo medidas, si las propusiese sería ministro y no estaría quí en el foro...,o sí, y tendríais un ministro hispasónico.
#492
Eso es sacar los pies del tiesto: y la fuente, que no lleva aparato crítico no me la creo, me parece una barbaridad reducir el consumo en 11% de 120 a 110, yo no me lo creo. Llevo conduciendo (y mirando por el consumo) desde los 19 años, y tengo 52, puede que lleve a mis espaldas (bueno a mis manos, mi pie y mi culo) un millón de kmts. circulados, se muy bien lo que se consumo circulando a una y otra velocidad, eea fuente cita (muy de pasada) estadísticas, valores medios, pocas cosas tan manipuladas y tan poco vigiladas como las estadísticas, son unas o otras en función de los intereses.
¿En qué coches supone un 11%?, ¿cómo media?, soy de letras; pero conozco las perversiones de la estadística; prefiero la casuística, y prefiero la verdad, los datos al servicio de la política son como la política moderna misma: perversos, pequeños, partidiarios, al servicio del mal menor; pero según para quién.
Lo del bien común, que parece que los liberales estamos privados de ello, es algo de risa en manos de según quiénes.
No me creo esto, Dreamtopía, no me voy a poner a buscar datos periciales que contradigan esa cifra; pero se que exiten, tengo ahora algo de lío y no me voy a poner a hacerlo., Animo a otros a que lo hagan.
Se que hay un poco de ahorro en coches medianos y pequeños (quizás andará por un 5%) si se circula a 110; pero las tolerancias en adelantamientos y lo pendiente que hay que estar del acelerador (y no cabe ridiculizarlo, pues conducir, como pensar, es algo también cultural y estamos acostumbrados a unas normas desde decenios, esa propensión no necesariamente kamikaze, a ir a 120 deja indefensos a miles de conductores frente a la sanción a cambio de muy poco ahorro). En los coches grandes creo que la cosa es todavía menos, pues van fuera de par y fuera de régimen.
Lo del ángel señalando a Zapatero no consuela a casi nadie, salvo a devotos en el mejor de los casos,, ni a los paniaguados les conmueve ya como término de comparación : está casi todo el país tan en contra de ese señor que ya es mejor ahorrárselo como argumento contra la barbarie de los que no queremso aceptar las normas del gobierno.
No, noq ueremso acatar esta reducción ni ningún decreto, este gobierno está traspasando hace tiempo el umbral de la desobediencia, se libran por lo calzonazos que somos.
